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                                          鋼鐵出口成本將增加13%至18%
                                          發表日期:2015-01-17 09:13:25    文章編輯:   瀏覽次數:

                                                我國將調整部分商品進出口關稅稅率。其中重點是對80多種鋼鐵產品進一步加征5%至10%的出口關稅,這些產品主要包括普碳鋼線材、板材、型材以及其他鋼材產品。

                                                另外,將去年已經征收出口關稅的鋼坯、鋼錠、生鐵等鋼鐵初級產品的稅率由10%提高至15%。公告稱,這是繼今年4月份對這些鋼鐵產品取消出口退稅另對其他70多種鋼鐵產品大幅度降低出口退稅后,針對產能過剩、出口增長過快的鋼鐵產品采取的進一步宏觀調控措施。

                                                控制鋼材出口態度堅決

                                                北京蘭格鋼鐵研究中心信息總監徐向春對記者表示,此舉反映了國家對控制鋼材出口的堅決態度。中信證券分析師周希增則表示,此次政府出臺加征鋼材出口關稅政策在預期之中,但時間如此之快則出乎意料。據悉,4月份中國出口鋼材達700多萬噸,再創歷史新高。4月份出口大幅增長,除了因當月出口退稅下調企業突擊出口的因素外,國內外鋼材價格存在差距也是一個重要原因。徐向春分析,從市場影響來看,在5月份剩下的時間里,將再現4月份突擊出口的一幕,國內市場將因突擊出口出現短暫的供應緊張。中長期來看,這幾項重大措施連番出臺,鋼材出口成本將增加13%至18%。 

                                                 出口商面臨兩種選擇

                                                 值得注意的是,近期國際鋼材市場上漲行情告一段落,價格有所回落。在這種情況下,把關稅成本轉移給國外用戶的可能性已經不大。出口商面臨兩種選擇:要么自行消化關稅成本繼續出口,要么因出口無利可圖減少或停止出口。

                                                  周希增認為,以建筑用鋼材為例,目前國內外價格差達到每噸156元,如按加征5%關稅計算,則國內外價格持平,企業內銷和出口的獲利基本相同,但如果國外需求旺盛企業仍有較強的出口動力。

                                                 周希增表示,上調出口關稅對國內鋼廠的影響并不會太大,只是盈利增長幅度多少的問題,而且估計政府部門對鋼材出口關稅調整還會有進一步措施,加上出口

                                                許可證管理制度的實施,調控方向可能轉為數量控制。目前在上市公司中,萊鋼、濟鋼、鞍鋼等公司的產品出口比重較大,所受影響會大一些。 

                                                 徐向春則判斷,在國際市場價格有所下滑和出口成本增加的雙重擠壓下,下半年鋼材出口數量和出口價格下滑是可以預期的。出口數量減少和出口價格下跌將直接加重國內市場供應壓力并影響市場信心,價格回落不可避免,但是回落幅度取決于國際市場走勢和淘汰落后產能的情況。

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